Detailansicht des Stellenangebots

Mit über 15.000 Studierenden und ca. 3.800 Beschäftigten zählt die Technische Universität Braunschweig zu den führenden Technischen Universitäten in Deutschland. Sie steht für strategisches und leistungsorientiertes Denken und Handeln, relevante Forschung, engagierte Lehre und den erfolgreichen Transfer von Wissen und Technologien in Wirtschaft und Gesellschaft. Konsequent treten wir für Familienfreundlichkeit und Chancengleichheit ein. Unsere Forschungsschwerpunkte sind Mobilität, Engineering for Health, Metrologie sowie Stadt der Zukunft. Starke Ingenieurwissenschaften und Naturwissenschaften bilden unsere Kerndisziplinen.
Diese sind eng vernetzt mit den Wirtschafts- und Sozial-, Erziehungs- und Geisteswissenschaften. Unser Campus liegt inmitten einer der forschungsintensivsten Regionen Europas. Mit den über 20 Forschungseinrichtungen in unserer Nachbarschaft arbeiten wir ebenso erfolgreich zusammen wie mit unseren internationalen Partnerhochschulen.

Wir suchen für das Institut für Flugzeugbau und Leichtbau zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine*n

Wissenschaftliche*n Mitarbeiter*in oder Post-Doktorand*in (m/w/d) zum Thema Verbundstrukturen mit intelligenten Morphing-Eigenschaften für die wasserstoffbetriebene Luftfahrt
(Vollzeit/Teilzeit - befristet)

Je nach Aufgabenzuweisung und Erfüllung der persönlichen Voraussetzungen wird die Stelle bis zur
Entgeltgruppe TV L E13 vergütet. Die Stelle ist zunächst befristet auf drei Jahre.

Sie soll der Qualifizierung des wissenschaftlichen Nachwuchses dienen und bietet die Möglichkeit zur Promotion / zur wissenschaftlichen Weiterqualifikation. Die Arbeiten sind eingebettet in die multidisziplinären und Material-orientierten Arbeitsgruppen des IFLs, so dass deren langjährige Expertisen die Bearbeitung des Forschungsthema bestens unterstützen. Um das Ziel einer klimaneutralen Luftfahrt zu erreichen, müssen zukünftige Verkehrsflugzeuge mit neuen Antriebstechnologien ausgerüstet sein, die in der Lage sind, die Leistungsdaten des Flugzeugs zu verbessern. Im europäischen Verbundvorhaben HyperMorpH stehen hocheffiziente kryogen gekühlte, elektrische Antriebe, die für Widerstandreduzierung durch Boundary Layer Ingestion (BLI) am Flugzeugheck angeordnet werden. Für die Optimierung der Leistungsdaten dieses Heckantriebs sollen geregelte Anpassungen der Triebwerkseinlaufgeometrie durch aktuierte, morphende Strukturen aus Polymer-basierenden Verbundwerkstoffen entwickelt werden. Die Aufgabe des IFLs im europäischen Konsortium ist die Entwicklung, die prototyphafte Herstellung und die Qualifizierung solcher morphenden Strukturen. Zusätzlich soll die Expertise des IFLs im Bereich des Designs und der Auslegung von Flugzeugstrukturen das Konsortium unterstützen.

Ihre Aufgaben

• Sie arbeiten sich in die Projektthematik ein, indem Sie eine Recherche zu den Themen morphende Strukturen, deren Herstellungsmethoden und notwendige Aktuatorik durchführen.
  Sie screenen, entwickeln und bewerten computergestützt geeignete Morphing-Konzepte, z.B. durch FEM-basierte Topologieoptimierung.
• Sie koordinieren und unterstützen die Herstellung von Prototyp-Strukturen geeigneter Konzepte, z.B. durch additive Fertigung.
• Sie planen und führen experimentelle Studien zur Evaluierung der Struktureigenschaften aus.
• Sie erstellen Strukturdesigns für die Triebwerksaufhängungen.
• Sie bearbeiten die IFL-relevanten Teile des Vorhaben unter Einhaltung der definierten
  Meilensteine und Zielsetzungen inklusive der entsprechenden Berichterstellung.
• Sie nehmen an den IFL-relevanten Treffen des Verbunds von HyperMorpH teil und stimmen sich mit den europäischen Projektpartnern ab.
• Sie publizieren Forschungsergebnisse in Fachzeitschriften und nehmen an nationalen und internationalen Konferenzen teil.
• Sie unterstützen ggf. bei weiteren Projektanträgen.
• Sie unterstützen bei internen Institutsaufgaben (z. B. in der Lehre, Öffentlichkeitsarbeit)

Ihre Qualifikation

• Sie begeistern sich für Flugzeugstrukturen und -entwurf, Leichtbauwerkstoffe, Strukturmechanik.
• Sie verfügen über eine abgeschlossene wissenschaftliche Hochschulbildung (Master, Doktor oder äquivalent) der Fachrichtung Ingenieurswesen oder vergleichbar.
• Sie verfügen über ein gutes/sehr gutes Studium in den Bereichen des Strukturentwurfs von Flugzeugstrukturen mit Verbundwerkstoffen und der zugehörigen numerischen Modellbildung.
• Sie haben Erfahrungen im Umgang mit numerischen Simulationswerkzeugen – bevorzugt Finite Elemente Methoden – und möglichst auch mit Optimierungsverfahren.
• Sie bringen Interesse oder Erfahrungen im Bereich der additiven Fertigung mit Polymerwerkstoffen mit.
• Sie interessieren sich für die zukunftsträchtigen Potentiale der morphenden Strukturkonzepte bzw. haben bereits Erfahrungen durch Lehrveranstaltungen oder eigene Arbeiten.
• Sie haben sehr gute Kenntnisse der deutschen und englischen Sprache.
• Sie bringen Lehrerfahrung im Bereich der Ingenieurwissenschaften mit sich.
• Sie sind flexibel, belastbar und können gut in einem Team arbeiten.
• Sie streben eine Promotion an.

Wir bieten

• Arbeiten an spannenden zukunftsorientierten Forschungsthemen in einem inspirierenden Arbeitsumfeld als Teil der universitären Gemeinschaft
• Ein lebendiges Campusleben in internationaler Atmosphäre mit zahlreichen interkulturellen Angeboten und internationalen Kooperationen
• Vergütung nach TV-L (Jahressonderzahlung, betriebliche Altersvorsorge vergleichbar mit einer Betriebsrente in der Privatwirtschaft) inklusive 30 Tage Jahresurlaub
• Vorteilsportal für Mitarbeitende der TU Braunschweig mit attraktiven Angeboten von starken Marken
• Flexible Arbeits- und Teilzeitmodelle und eine familienfreundliche Hochschulkultur, seit 2007 ausgezeichnet mit dem Audit „Familiengerechte Hochschule“
• Spezielle Weiterbildungsangebote für den wissenschaftlichen Nachwuchs, ein Postdoc-Programm sowie weitere Angebote der Zentralen Personalentwicklung und Sportangebote.

Weitere Hinweise
Wir freuen uns auf Bewerber*innen aller Nationalitäten. Gleichzeitig begrüßen wir das Interesse schwerbehinderter Menschen und bevorzugen deren Bewerbungen bei gleicher Eignung. Bitte weisen Sie bereits bei der Bewerbung darauf hin und fügen Sie einen Nachweis bei. Ferner arbeiten wir basierend auf dem Niedersächsischen Gleichberechtigungsgesetz (NGG) an der Erfüllung des Gleichstellungsauftrages und sind bestrebt, in allen Bereichen und Positionen eine Unterrepräsentanz i.S. des NGG abzubauen. Daher freuen wir uns besonders über Bewerbungen von Frauen.

Für die Durchführung des Bewerbungsverfahrens speichern wir personenbezogene Daten. Durch Zusendung Ihrer Bewerbung erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Daten zu Bewerbungszwecken unter Beachtung der Datenschutzvorschriften elektronisch gespeichert und verarbeitet werden. Weitere Informationen zum Datenschutz entnehmen Sie bitte unserer Datenschutzerklärung unter https://www.tu-braunschweig.de/datenschutzerklaerung-bewerbungen.

Wir erstatten keine Bewerbungskosten.

Fragen und Antworten
Sie haben noch Fragen? Diese beantwortet Ihnen Dr.-Ing. Matthias Haupt telefonisch unter der Nummer (0531) 391-9917.

Bewerben Sie sich bis zum 15.07.2026.

Wenn wir Ihr Interesse geweckt haben, schicken Sie Ihre Bewerbung mit aussagekräftigen Unterlagen im PDF-Format vorzugsweise per E-Mail an battvt-bewerbungen(at)tu-braunschweig.de oder an m.haupt@tu-braunschweig.de