Stellendetails zu: Ingenieurin/Ingenieur (m/w/d) (Master/Uni-Diplom) Informations- u. Kommunikationstechnik
Ingenieurin/Ingenieur (m/w/d) (Master/Uni-Diplom) Informations- u. Kommunikationstechnik
Ingenieurin/Ingenieur (m/w/d) (Master/Uni-Diplom) Informations- u. Kommunikationstechnik
Kopfbereich
Besondere Merkmale
- Homeoffice möglich
Arbeitsort
verschiedene ArbeitsorteAnstellungsart
Vollzeit, Teilzeit (Vormittag, Nachmittag)Befristung
unbefristetBeginn
ab sofortBerufsbezeichnung
- Ingenieur/in - Informations-, Kommunikationstechnik
Stellenbeschreibung
Die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) sucht zum nächstmöglichen Zeitpunkt unbefristet eine/einen
Ingenieurin/Ingenieur (Master/Uni-Diplom) (m/w/d) der Informations- und Kommunikationstechnik, Nachrichtentechnik oder Elektrotechnik im Dezernat S31 „Verkehrstechnische Infrastrukturen und Schifffahrtszeichen“
wahlweise für folgende Dienstorte: Bonn, Kiel, Aurich, Hannover, Magdeburg, Münster, Mainz oder Würzburg.
Referenzcode der Ausschreibung 20260944_9300
Dafür brauchen wir Sie:
Sie bringen Ihre Ideen und Ihre fachliche Expertise in die Weiterentwicklung komplexer verkehrstechnischer Systeme ein. Dabei arbeiten Sie eigenständig sowie in koordinierender Funktion im Team an Digitalisierungsprojekten und gestalten technische Konzepte und Lösungen an den Schnittstellen zu Schifffahrt, Akteuren der Verteidigung, Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben, Häfen, Logistik und weiteren relevanten Beteiligten aktiv mit.
Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der resilienten Weiterentwicklung der Verkehrstechnik unter den Anforderungen der aktuellen Sicherheitslage sowie einschlägiger gesetzlicher, regulatorischer und normativer Vorgaben. Hierzu zählen insbesondere Anforderungen im Kontext von NIS-2, KRITIS und BSI IT-Grundschutz. Dazu gehören vor allem die Stärkung der technischen und organisatorischen Resilienz, die Erweiterung des Perimeterschutzes verkehrstechnischer Standorte zum Schutz der Liegenschaften gegen unbefugtes Eindringen sowie ergänzende Maßnahmen gegen das unbemerkte Eindringen von Drohnen. Ebenso zählt die Mitarbeit an der Ausgestaltung multimodaler, prädiktiver Sensordatenfusion zu Ihrem Aufgabenfeld.
Im Dezernat S31 „Verkehrstechnische Infrastrukturen und Schifffahrtszeichen“ befassen Sie sich mit Sensor- und Aktor-Systemen als Schnittstellen zur Schifffahrt. Dazu zählen unter anderem:
* analoge Landfunksysteme wie der Nautische Informationsfunk an den Binnenwasserstraßen und der Revierfunk an der deutschen Küste
* das Automatic Identification System (AIS)
* Radaranlagen
* Funkpeiler
* visuelle Schifffahrtszeichen (schwimmend, fest installiert sowie virtuell)
* zahlreiche Datenschnittstellen zu externen Partnern.
Darüber hinaus wirken Sie an der Integration vernetzter Systembestandteile in eine zentralisierte Systemarchitektur mit. Weitere Schwerpunkte liegen in zentralen Infrastrukturbausteinen der Verkehrstechnik, insbesondere in querschnittlichen Infrastrukturen, virtualisierten Betriebsumgebungen sowie im bundesweiten Betriebsnetz der Verkehrstechnik.
Ein weiterer Fokus Ihrer Tätigkeit liegt auf der Qualität und Verlässlichkeit der technischen Infrastrukturen sowie der Sensordaten, aus denen nautische Lageinformationen erzeugt werden. Die in nautischen Betriebsstellen der WSV angezeigten Informationen zur Verkehrslage müssen aus verlässlichen Sensordaten generiert werden. Dafür wirken Sie an Fachkonzepten zur Überwachung der gesamten Infrastruktur- und Verarbeitungskette mit, die sich vom Sensor über Übertragung und Verarbeitung bis hin zur Sensordatenfusion erstreckt. Ziel ist es, die Zuverlässigkeit der in nautischen Betriebsstellen angezeigten Informationen nachvollziehbar zu bewerten.
Zu Ihrem Aufgabengebiet gehören insbesondere:
* Erarbeitung fachkonzeptioneller und technischer Vorgaben für die Verkehrstechnik, gegebenenfalls in Abstimmung mit internationalen Organisationen
* Erarbeitung von Grundsätzen für die technische Ausgestaltung von Projekten
* Erarbeitung von Grundsätzen für die Integration von Projektlösungen in bestehende Systemarchitekturen
* Erstellung und Fortschreibung von Fachkonzepten zur bedarfsgerechten und wirtschaftlichen Ausgestaltung der Bundeswasserstraßen mit Systembausteinen der Verkehrstechnik
* Integration verschiedener Systembausteine in die Systeme der Verkehrstechnik unter Berücksichtigung internationaler Entwicklungen, zum Beispiel aus Projekten sowie aus dem Umfeld von IALA, ITU, IEC und der EU
* technische Weiterentwicklung und Optimierung verkehrstechnischer Systembausteine sowie Ableitung von Systemverbesserungen aus internationaler Zusammenarbeit
* Übertragung international vereinbarter Qualitätsstandards auf die nationale Ebene
* Mitwirkung an Konzepten zur resilienten Ausgestaltung der Verkehrstechnik
* aktive Mitarbeit in internationalen Projekten sowie Einbringung technischer Expertise und fachlicher Beiträge
Ihr Profil:
Das sollten Sie unbedingt mitbringen:
* Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Uni-Diplom) als Ingenieurin/Ingenieur (m/w/d) der Fachrichtung
* Informations- und Kommunikationstechnik oder
* Nachrichtentechnik oder
* Elektrotechnik
Das zeichnet Sie aus:
* Erfahrung in der Konzeption und Ausgestaltung komplexer vernetzter Systeme
* Kenntnisse und praktische Erfahrung im Projektmanagement
* Fähigkeit und Bereitschaft zum selbständigen und eigenverantwortlichen Handeln sowie zur Analyse komplexer, teilweise abstrakter Zusammenhänge und zur Entwicklung, Bewertung und Mitgestaltung tragfähiger Lösungen
* Verhandlungsgeschick, auch in herausfordernden Situationen
* Ausgeprägte Kooperations-, Team- und Kommunikationsfähigkeit
* Gutes Planungs- und Organisationsvermögen, insbesondere die Fähigkeit, Prioritäten zu setzen und mehrere Vorgänge ergebnisorientiert parallel zu bearbeiten
* Kenntnisse in OT-Sicherheit sowie im Schutz kritischer Infrastrukturen
* Kenntnisse im Systems Engineering sowie im Architekturmanagement
* Erfahrung mit Sensorik sowie Kenntnisse in der Datenintegration oder Datenqualitätsbewertung
* Bereitschaft zu planbaren, auch mehrtägigen In- und Auslandsdienstreisen
* Gute Kenntnisse im Umgang mit Microsoft Office (insb. Word, Excel, PowerPoint, Project, Visio)
* Kenntnisse der Verkehrstechnik der Wasserstraßen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
* Kenntnisse internationaler Standards und Normen, insbesondere im Umfeld von IALA, ITU, IHO und IEC
* Kenntnisse in der Aktenverwaltung sowie in der Digitalen Verwaltung technischer Unterlagen (DVtU)
* Sehr gute Kenntnisse der deutschen Sprache (mind. Stufe C1 GER)
* Gute Kenntnisse der englischen Sprache (mind. Stufe B2 GER)
Das bieten wir Ihnen:
* Einstellung in die EG14 der EntgO zum TVöD bei Tarifbeschäftigten
* Da keine Planstelle vorhanden ist sind Beamte/Beamtinnen nur bewerbungsfähig, wenn sie zum Zeitpunkt der Bewerbung in der WSV beschäftigt sind (Es besteht eine Entwicklungsmöglichkeit nach BesGr. A14 (BBesG))
* Spannendes und zukunftsorientiertes Aufgabenfeld
* Vereinbarkeit von Familie, Pflege und Beruf durch:
* flexible, moderne Arbeitszeitmodelle
* verschiedene Möglichkeiten der Teilzeitbeschäftigung
* Homeoffice und mobiles Arbeiten
* Betriebliche Altersvorsorge
* Umfangreiches Weiterbildungsangebot u.a. im eigenen Aus- und Fortbildungszentrum
* Deutschland-Jobticket mit Arbeitgeberzuschuss
* Guter Start durch aktives On-Boarding
* Eigener Laptop
* Ergonomischer Arbeitsplatz
Besondere Hinweise:
Der Dienstposten ist grundsätzlich zur Besetzung mit Teilzeitkräften geeignet.
Bewerbungen von Frauen sind ausdrücklich erwünscht. Bei gleicher Qualifikation werden Frauen nach Maßgabe des § 8 BGleiG bevorzugt berücksichtigt.
Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher fachlicher Eignung bevorzugt eingestellt. Es wird nur ein Mindestmaß an körperlicher Eignung verlangt.
Wir begrüßen die Bewerbung von Menschen aller Nationalitäten.
Die Auswahl erfolgt durch eine Kommission.
Zur Durchführung eines Leistungsvergleichs werden für die Tarifbeschäftigten der WSV und im Ressort des BMV Leistungseinschätzungen eingeholt, die sich verfahrensmäßig an den jeweils geltenden Richtlinien für die beamtenrechtliche Beurteilung orientieren. Die Tarifbeschäftigten erklären mit ihrer Bewerbung ihr Einverständnis zur Durchführung dieser Maßnahme.
Fühlen Sie sich angesprochen?
Dann bewerben Sie sich bitte bis zum 01.09.2026 über das Elektronische Bewerbungsverfahren (EBV) auf der Einstiegsseite:
http://www.bav.bund.de/Einstieg-EBV
Wählen Sie dort „Bewerbung mittels Referenzcode“ aus und geben Sie bitte im Verlauf Ihrer Bewerbung den Referenzcode 20260944_9300 ein. Die Benutzerdokumentation finden Sie über den o. g. Link.
Bitte laden Sie im weiteren Verlauf Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen (Lebenslauf, Zeugnis und Urkunde des Hochschulabschlusses, Berufsabschlussurkunde und -zeugnis, Arbeitszeugnisse/Beurteilungen und Weiterbildungsnachweise) als Anlage in Ihrem Bewerbungsprofil hoch.
Zusätzlich pflegen Sie bitte in Ihrem Bewerbungsprofil unter „Ausbildung/Abschlüsse“ Ihren
Studienabschluss mit Ausprägung der Abschlussnote bzw. Ihre Laufbahnbefähigung und unter „Berufserfahrung“ Ihre Arbeitgeber der letzten 5 Jahre (inklusive des aktuellen Arbeitgebers).
Bei ausländischen Bildungsabschlüssen bitten wir um Übersendung entsprechender Nachweise über die Gleichwertigkeit mit einem deutschen Abschluss. Nähere Informationen hierzu unter https://www.kmk.org/zab oder unter dem Infoportal zu ausländischen Bildungsabschlüssen: https://anabin.kmk.org/anabin.html. Bei der Zeugnisbewertung ggf. anfallende Gebühren können nicht erstattet werden.
Sie können sich auch per Post unter „Bundesanstalt für Verwaltungsdienstleistungen, Schloßplatz 9, 26603 Aurich“ bewerben.
Für Fragen im Zusammenhang mit dem Elektronischen Bewerbungsverfahren steht Ihnen die Bundesanstalt für Verwaltungsdienstleistungen unter der Rufnummer: 04941 602-240 zur Verfügung.
Für Fragen zum Aufgabenprofil: Fachbereich Herrn Föhrmann unter der Telefon 0228/7090-2612.
Arbeitsorte
Unternehmensdarstellung: BAV Dienstsitz Aurich
BAV Dienstsitz Aurich
In diesem Dokument befinden sich aus Sicherheitsgründen keine Kontaktdaten des Arbeitgebers. Wenn Sie diese sehen möchten, lösen Sie bitte die Sicherheitsfrage und laden Sie das PDF erneut.